快报！苹果终于支持通话录音 用户吐槽：功能鸡肋体验不佳

苹果终于支持通话录音 用户吐槽：功能鸡肋体验不佳

北京时间2024年6月14日 - 备受期待的通话录音功能终于登陆iOS系统，苹果用户们欢呼雀跃之余，却也发现这一功能存在诸多限制，实用性大打折扣，引发了用户的集体吐槽。

在iOS 18系统中，苹果加入了通话录音功能，但与安卓手机普遍存在的通话录音功能相比，苹果的版本显得有些“寒酸”。首先，苹果的通话录音必须在双方知情的情况下才能进行，通话开始时会向对方发送提示信息，这可能会让一些用户感到尴尬或不自在。其次，录音文件只能存储在本地设备上，无法直接上传到云端或分享给他人，使用体验较为不便。此外，一些用户还反映，苹果的通话录音功能存在录音质量不佳、容易出现断音等问题。

总体而言，苹果的通话录音功能虽然姗姗来迟，但其表现却未能让用户满意。有用户表示，与其使用功能受限的苹果录音，不如使用第三方应用或其他录音设备。

以下是苹果通话录音功能的槽点汇总:

• 必须双方知情才能录音，造成尴尬。
• 录音文件无法上传云端或分享。
• 录音质量不佳，容易断音。

有分析人士指出，苹果之所以对通话录音功能设置诸多限制，可能是出于隐私保护方面的考虑。然而，用户也希望能够拥有更加灵活和便捷的通话录音体验。苹果如何在隐私保护和用户需求之间取得平衡，将是其未来需要面对的挑战。

小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

近日，有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影，这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。

高性能基因初露端倪

从谍照中可以看到，小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼，在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板，这些设计元素都旨在增强车辆的下压力，以提升操控性能和稳定性。此外，车顶的激光雷达也清晰可见，彰显了小米SU7在智能化方面的实力。

小米超级电机加持

据悉，小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s，该电机拥有全球第一的27200rpm转速，最大马力可达578PS，峰值功率425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率98.11%，电机功率密度更是达到了10.14kW/kg，展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。

小米汽车加速布局

小米汽车自成立以来，一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道，是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来，小米汽车还将推出更多优质产品，为用户带来更加极致的驾乘体验。

写在最后

小米SU7的测试谍照曝光，不仅展现了小米汽车在性能方面的实力，也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布，也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。